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JAL123便交信記録 |
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時刻 |
1985年8月27日発表の中間報告 |
1987年6月19日発表の最終報告 |
1987年6月19日発表の最終報告及び他HPより |
管理者ヒアリング |
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操縦室内およびその他 |
操縦室内記録 |
管制東京(ACC)等との交信 |
操縦室内記録 |
18:24:10 |
(STW)スイッチを押している方がいらっしゃるんですが |
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11 |
よろしいでしょうか。 |
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18:24:12 |
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(STW)・・・・・たいとおっしゃる方が |
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・・・・・たいとおっしゃる方が |
13 |
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いらっしゃるんですが |
|
いらっしゃるんですが |
14 |
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よろしいでしょうか? |
|
よろしいでしょうか? |
15 |
(CAP)気をつけて手早く、 |
(COP)気をつけて |
|
気をつけて |
16 |
じゃ、気をつけてお願いします。 |
(F/E)じゃ 気をつけてお願いします |
|
じゃ 気をつけてお願いします |
17 |
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(COP)手早く |
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手早く |
18 |
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(F/E)気をつけて下さい |
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気をつけて下さい |
19 |
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はいありがとうございます |
20 |
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21 |
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22 |
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23 |
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24 |
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25 |
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26 |
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27 |
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28 |
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29 |
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30 |
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31 |
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|(他機とACCとの交信) |
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32 |
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33 |
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34 |
(ドーンという大きな音響) |
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35 |
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↑(ドーンというような音) |
| |
↑(ドーンというような音) |
36 |
|
↓ |
| |
↓ |
37 |
|
★<客室高度警報音> |
| |
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38 |
(警報ブザー)(F/E)だめ! |
(?)・・・・・ |
| |
まずい<音声> |
39 |
(CAP)何かわかったの、ギア見て、 |
(CAP)なんか爆発したぞ |
| |
何か爆発したぞ |
40 |
ネ!ギア!ギア! |
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| |
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41 |
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| |
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42 |
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(CAP)スコーク77 ※国際緊急無線信号のこと |
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スコーク77 |
43 |
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(COP)ギアドア ※車輪格納扉のこと |
| |
ギアドア<音声> |
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|
(CAP)ギア見てギア |
| |
ギア見て、ギア |
44 |
|
(F/E)えっ |
| |
はい |
|
|
(CAP)ギア見てギア |
| |
ギア部ギア部<音声> |
45 |
|
|
↓ |
|
46 |
(CAP)スコーク! |
(CAP)エンジン? |
|
エンジン? |
47 |
|
(COP)スコーク77 |
|
スコーク77 |
48 |
|
(F/E)オールエンジン・・・・・ |
|
オエンジニア<音声> |
49 |
|
|
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50 |
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51 |
|
(COP)これ見て下さいよ |
|
これ見てくださいよ |
52 |
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|
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53 |
|
(F/E)えっ |
|
えっ |
54 |
(CAP)ハイドロプレッシャー、ドロップ! |
|
|
|
55 |
アンバーライト(緊急灯)オン! |
(F/E)オールエンジン・・・・・ |
|
オエンジニア<音声> |
56 |
|
|
↑ |
|
57 |
|
(COP)ハイドロプレッシャ見ませんか? ※油圧装置のこと |
| |
ハイドロプレッシャ見ませんか? |
58 |
|
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| |
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59 |
|
(CAP)なんか爆発したよ |
| |
何か爆発したよ |
18:25:00 |
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1 |
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2 |
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3 |
(警報ブザー音) |
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| |
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4 |
|
★<客室高度警報音> |
|(他機とACCとの交信) |
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|
|(F/E)ギア ファイブオフ |
| |
ギア ファイブオフ |
5 |
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6 |
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|このあと<客室高度警報音>は |
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7 |
|
|18時47分28秒まで鳴り続けて |
| |
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8 |
|
|いる |
| |
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9 |
|
↓ |
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10 |
|
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11 |
|
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| |
|
12 |
|
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| |
|
13 |
(CAP)ライトターン! |
|
↓ |
|
14 |
(CAP)ライトターン! |
(F/E)はいはい、ラジャー |
|
はいはい、ラジャー(?) |
15 |
(COP)ライトターンしました。 |
|
|
|
16 |
(CAP)はい。 |
(CAP)ライトターン ※右旋回すること |
|
ライトターン |
17 |
|
ライトターン |
|
ライトターン |
18 |
|
|
|
|
19 |
|
(COP)プレッシャ? |
|
プレッシャ? |
|
|
(F/E)おっこった |
|
おっこった |
20 |
JAL123から東京。 |
|
|
|
21 |
日本航空123便トラブル発生。 |
(CAP)Ah, TOKYO, |
(CAP)Ah, TOKYO, |
Ah, TOKYO, |
22 |
直ちにえー羽田への |
JAPAN AIR |
JAPAN AIR |
JAPAN AIR |
23 |
リターンを要求、 |
123 |
123 |
123 |
24 |
220への降下と |
request from |
request from |
request from |
25 |
メンテンを要求 |
immediate |
immediate |
immediate |
26 |
オーバー |
e-- |
e-- |
e-- |
27 |
|
trouble |
trouble |
trouble |
28 |
|
request |
request |
request |
29 |
|
return |
return |
return |
30 |
|
back to |
back to |
back to |
31 |
|
HANEDA |
HANEDA |
HANEDA |
32 |
|
descend |
descend |
descend |
33 |
|
and maintain |
and maintain |
and maintain |
34 |
|
220 over. |
220 over. |
220 over. |
35 |
|
|
(管制東京、JAL123です。 緊急事態発生。 |
|
36 |
|
|
22000ftまで降下し、羽田に帰ることを要求する) |
|
37 |
(東京ACC)ラジャー、 |
|
(ACC)Roger, |
Roger, |
38 |
要求はすべて |
|
approved as you request |
approved as you request |
39 |
クリアーされた |
|
(了解。要求を許可します) |
|
40 |
(JAL123)大島への |
(CAP)Radar vector |
(CAP)Radar vector to OSHIMA, please. |
Radar vector |
41 |
レーダー誘導を要求 |
to OSHIMA, please. |
(大島レーダーまで誘導して下さい) |
to OSHIMA, please. |
42 |
(東京ACC)ラジャー、右旋回か |
|
(ACC)Roger, you want |
Roger, you want right or left
turn? |
43 |
または左旋回か? |
|
right or left turn? |
|
44 |
|
|
(了解。右旋回か左旋回のどちらにしますか?) |
|
45 |
(JAL123)右旋回を要求 |
(CAP)Going
to |
(CAP)Going
to |
Want to right turn, over |
46 |
|
right turn, over. |
right turn, over. |
|
47 |
|
|
(右旋回しています) |
|
48 |
|
|
|
|
49 |
(東京ACC)大島へレーダー誘導 |
|
(ACC)Right, right heading 090
Radar Vector |
Right, right heading 090 Radar
Vector |
50 |
のため右旋回、磁針 |
|
to OSHIMA. |
to OSHIMA. |
51 |
方位90度で飛行せよ。 |
|
(右ね、大島に向けて磁方位090を取って下さい) |
|
52 |
(JAL123)ラジャー |
(CAP)090. |
(CAP)090. |
090. |
53 |
(CAP)バンク、そんな!そんなに! |
(CAP)バンクとんな、そんなに ※機体の傾斜角度のこと |
(090ね) |
バンクとんな、そんなに |
54 |
(COP)はい。 |
(COP)はい |
|
はい |
55 |
(CAP)バンクそんなにとるな。 |
(CAP)バンクそんなにとんなってんのに |
|
バンクそんなにとんなってのに ばか |
56 |
|
|
|
|
57 |
(COP)はい。 |
(COP)はい |
|
はい |
58 |
|
|
|
|
59 |
(CAP)なんだよ。これ! |
(CAP)なんだよ、それ |
|
なんだよ、それ |
18:26:00 |
(F/E)ハイドロプレッシャーが |
(F/E)ハイドロプレッシャーが |
|
ハイドロプレッシャーが |
1 |
落ちてます、ハイドロが……。 |
おっこちています、ハイドロが |
|
おっこちています。ハイドロが |
2 |
|
|
|
|
3 |
(CAP)ママニュアルだから…… |
(CAP)バンクそんなにとるな |
(ACC)(ANA35へ、今ちょうど |
バンクそんなにとるな |
|
|
マニュアルだから |
大島の西22マイルに |
マニュアルだから |
4 |
|
●<高度警報音> |
緊急事態の機が |
|
5 |
(COP)はい。 |
●(COP)はい |
いますので、 |
はい |
6 |
|
|
三原ポイントから |
|
7 |
|
|
河和に磁方位210の |
|
8 |
(CAP)もどせ |
|
進路を取り、22000ft |
|
9 |
(COP)もどらない |
|
まで上昇して |
|
10 |
|
|
下さい) |
|
11 |
|
(CAP)戻せ |
|
戻せ |
12 |
(CAP)プルアップ(機種上げ、---昇降舵操作効果なし) |
(COP)戻らない |
|
戻らない |
13 |
|
|
|
|
14 |
|
|
|
|
15 |
|
(CAP)プルアップ ※機首の引き起こしのこと |
|
プルアップ |
16 |
|
|
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17 |
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|
|
|
18 |
|
|
|
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19 |
|
|
|
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20 |
|
|
|
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21 |
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22 |
|
|
|
|
23 |
|
|
|
|
24 |
|
|
|
|
25 |
(CAP)ハイドロ全部だめ。 |
|
|
|
26 |
(COP)はい。 |
|
|
|
27 |
(CAP)デセント(降下)。 |
(CAP)ハイドロ全部だめ? |
|
ハイドロ全部だめ? |
28 |
(COP)はい。 |
(F/E)はい |
|
はい |
29 |
(F/E)……はですね……。 |
|
(ACC)Ah, 123 negative, negative
negative call you. |
|
30 |
(CAP)デセント! |
|
(あー、123便、違います違います。 |
|
31 |
|
(CAP)ディセント ※降下すること |
貴機を呼んでおりません) |
ディセント |
32 |
|
(COP)はい |
(ANA35)(すでに三原を通過。 |
はい |
33 |
[警報音]入る |
(F/E)ディセンドした方が |
200に進路を取って |
ディセントした方が |
34 |
(CAP)なんでこいつ鳴るんだ……。 |
いいかも知れないですね |
います。 |
いいかも知れないですね |
35 |
(東京ACC)ちがう!ちがう! |
(COP)ディセンド |
22000ftまで上昇します |
ディセント |
36 |
JAL123でも他機と交信していた模様であるが |
|
……) |
|
37 |
雑音のため不明ではない |
|
|
|
38 |
貴機ではない! |
|
|
|
39 |
|
|
|
|
40 |
|
●<高度警報音> |
|
|
41 |
|
●(CAP)なんでこいつ・・・・・ |
|
何でこいつ鳴るんだ<音声> |
42 |
|
|
|
|
43 |
|
|
|
|
44 |
|
|
|
|
45 |
(CAP)ライトターン。 |
(CAP)オーケー |
|
※音声なし |
46 |
(COP)ライトターン。 |
ライトターン |
|
※音声なし |
47 |
(CAP)そちらはクリアー? |
(COP)ライトターン |
|
※音声なし |
48 |
|
|
|
|
49 |
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
51 |
|
|
|
|
52 |
|
|
|
|
53 |
|
|
|
|
54 |
|
|
|
|
55 |
|
|
|
|
56 |
|
|
|
|
57 |
|
|
|
|
58 |
|
|
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59 |
|
|
|
|
18:27:00 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
(ACC)JAPAN AIR 123 confirm you
are |
JAPAN AIR 123 confirm you are |
3 |
|
|
declare emergency that's right? |
declare emergency that's
right? |
4 |
|
|
(JAL123、確認しますが、 |
|
5 |
|
|
緊急事態を宣言するのですね?) |
|
6 |
|
|
|
|
7 |
|
|
(CAP)That's affirmative. |
That's affirmative. |
8 |
|
|
(その通りです。) |
|
9 |
|
|
(ACC)123 roger. |
123 roger. |
10 |
(東京ACC)JAL123へ、 |
|
(123便、了解) |
|
11 |
緊急事態であることを |
|
(ACC)And request |
And request |
12 |
確認するが、その通りか? |
|
your nature |
your nature |
13 |
(JAL123)その通り |
|
of emergency. |
of emergency. |
14 |
(東京ACC)ラジャー JAL123 |
|
(それから、 |
|
15 |
|
●<高度警報音> |
緊急事態の内容を |
|
16 |
|
● |
教えてください) |
|
17 |
|
|
|
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18 |
|
|
|
|
19 |
|
|
|
|
20 |
(東京ACC)どのような緊急事態か? |
|
|
|
21 |
応答せよJAL123(応答なし) |
|
|
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22 |
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23 |
|
|
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|
24 |
|
|
|
|
25 |
|
|
|
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26 |
|
|
|
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27 |
|
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28 |
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29 |
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30 |
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