| JAL123便交信記録 | ||||
| 時刻 | 1985年8月27日発表の中間報告 | 1987年6月19日発表の最終報告 | 1987年6月19日発表の最終報告及び他HPより | 管理者ヒアリング |
| 操縦室内およびその他 | 操縦室内記録 | 管制東京(ACC)等との交信 | 操縦室内記録 | |
| 18:37:51 | ||||
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| 18:38:00 | ||||
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| 2 | (CAP)頭を下げろよ。 | |||
| 3 | (COP)はい。 | |||
| 4 | (CAP)頭下げろよ | ※音声なし | ||
| 5 | (COP)はい | ※音声なし | ||
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| 15 | (CAP)頭を下げる。 | |||
| 16 | (COP)はい。 | |||
| 17 | (CAP)頭下げろ | 頭下げろ | ||
| 18 | (COP)はい | はい | ||
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| 28 | (CAP)両手でやれ!両手で。 | |||
| 29 | (COP)はい。 | (CAP)両手でやれ | ※音声なし | |
| 30 | 両手で | ※音声なし | ||
| (COP)はい | ※音声なし | |||
| 31 | ↑ | |||
| 32 | (F/E)ギアダウンしたらどうですか? | | | ギアダウンしたらどうですか? | |
| 33 | ギアダウン ※車輪を出すこと | |(他機とACCとの交信) | ギアダウン | |
| 34 | (COP)ギアダウンでしょうか? | | | ギアダウンでしょうか? | |
| 35 | | | |||
| 36 | ↓ | |||
| 37 | ||||
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| 39 | (F/E)ギアダウンしたらどうですか。 | |||
| 40 | ギアダウン | |||
| 41 | (COP)ギアダウンでしょうか? | |||
| 42 | ||||
| 43 | ↑ | |||
| 44 | (CAP)スピードが落ちない。 | | | ||
| 45 | (COP)スピードが落ちない。 | (CAP)出せない | | | 出せない |
| 46 | ギア降りない | | | ギア降りない | |
| 47 | | | |||
| 48 | |(他機とACCとの交信) | |||
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| 50 | | | |||
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| 53 | (CAP)頭下げろ。 | ↓ | ||
| 54 | (COP)はい。 | (CAP)頭下げろ | 頭下げろ | |
| 55 | (COP)はい | はい | ||
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| 59 | ||||
| 18:39:00 | ||||
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| 11 | (F/E)(フラップを)オルタネート位置に | ↑ | ||
| 12 | セットしましょうか。 | | | ||
| 13 | (F/E)オルタネートでゆっくりと | | | オルタネートでゆっくりと | |
| 14 | 出しましょうか? | | | 出しましょうか? | |
| 15 | ※緊急用の電動制御装置のこと | |(他機とACCとの交信) | ||
| 16 | (CAP)ちょっと待って! | | | ||
| 17 | | | |||
| 18 | (CAP)はい、ちょっと待って | | | ゆーっくり出して<音声> | |
| 19 | ↓ | |||
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| 32 | ↑ | |||
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| 50 | (CAP)頭下げろ。 | | | ||
| 51 | (COP)はい。 | (CAP)・・・・・下げ・・・・・ | |(他機とACCとの交信) | ・・・・・下げ・・・・・ |
| 52 | (COP)はい | | | はい | |
| 53 | | | |||
| 54 | (CAP)頭下げろ。 | | | ||
| 55 | (COP)はい。 | (CAP)・・・・・ | | | ・・・・・気合いれろ<音声> |
| 56 | (COP)はい | | | はい | |
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| 58 | | | |||
| 59 | (CAP)頭下げろ。 | (F/E)スピードブレーキ引きますか? | | | ※音声なし |
| 18:40:00 | (COP)はい。 | (CAP)あー頭下げろ | | | あー頭下げろ |
| 1 | (COP)はい | | | ※音声なし | |
| 2 | | | |||
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| 6 | | | |||
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| 8 | (CAP)なんだこれ。 | | | ||
| 9 | ↓ | |||
| 10 | (CAP)・・・・・ | まだ出せない?<音声> | ||
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| 12 | ||||
| 13 | (CAP)頭下げろよ。 | |||
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| 15 | (CAP)・・・・・戻ろう | ・・・・・戻ろう | ||
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| 20 | ||||
| 21 | (F/E)ギアダウンしました。 | |||
| 22 | (COP)はい。 | (F/E)ギアダウンしました | ギアダウンしました | |
| 23 | (COP)はい | はい | ||
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| 40 | (CAP)頭下げろ。 | |||
| 41 | (COP)はい。 | (CAP)頭を下げろ | ※音声なし | |
| 42 | (COP)はい | ※音声なし | ||
| 43 | ||||
| 44 | (ACC)JAPAN AIR | JAPAN AIR | ||
| 45 | (東京ACC)JAL123、JAL123、 | 123 JAPAN | 123 JAPAN | |
| 46 | 周波数134.0に | AIR 123 | AIR 123 | |
| 47 | 切り替えられますか。 | 周波数134.0 | 周波数134.0 | |
| 48 | (応答せず) | に切り替えられ | に切り替えられ | |
| 49 | ますか? | ますか? | ||
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| 55 | (東京ACC)JAL123、JAL123 | (ACC)JAPAN AIR 123 JAPAN AIR 123 | JAPAN AIR 123 JAPAN AIR 123 | |
| 56 | もし受信可能であれば | TOKYO CONTROL, | TOKYO CONTROL, | |
| 57 | トランスポンダで応答せよ。 | If you read me ident, please. | If you read me ident, please. | |
| 58 | (応答せず) | If you read me | If you read me | |
| 59 | (CAP)頭下げろ、 | (123便、123便、こちらは管制東京。 | ||
| 18:41:00 | そんなのどうでもよい。 | (CAP)あったま下げろ | 聞こえましたら、確認信号を発して | あったま下げろ |
| 1 | そんなのどうでもいい | 下さい。) | そんなのこうでもいい | |
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| 7 | (CAP)ストールするぞ | ストールするぞ | ||
| 8 | (COP)はい | はい | ||
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