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ＪＡＬ１２３便交信記録 |
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| 時刻 |
1985年8月27日発表の中間報告 |
1987年6月19日発表の最終報告 |
1987年6月19日発表の最終報告及び他HPより |
管理者ヒアリング |
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操縦室内およびその他 |
操縦室内記録 |
管制東京(ACC)等との交信 |
操縦室内記録 |
| 18:47:29 |
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| 30 |
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(ACC)JAPAN AIR 123 |
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| 31 |
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contact TOKYO CON |
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| 32 |
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ah TOKYO APPROACH |
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| 33 |
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１１９．７ |
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| 34 |
(?)…クオンティテイ… |
(CAP)・・・・・オッケイ？ |
|
バンクオッケイ？＜音声＞ |
| |
(?)はい… |
(COP)はい |
１１９．７ |
はい |
| 35 |
119.7ツゥ羽田。 |
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| 36 |
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(CAP)119.7 ど |
(CAP)119.7 ど |
？＜音声＞ |
| 37 |
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Roger. |
Roger. |
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| 38 |
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| 39 |
(CAP)おい山だぞ！ |
(CAP)おい山だぞ |
|
おい山だぞ |
| |
(?)はいどうぞ、 |
(F/E)はいどうぞ |
|
はいどうぞ |
| 40 |
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| 41 |
(CAP)もっと起こせ、 |
(CAP)ターンライト |
|
ターンライト |
| 42 |
山だ |
|
|
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| 43 |
|
(CAP)山だ |
|
山だ |
| |
(COP)はい。 |
(COP)はい |
|
はい |
| 44 |
(CAP)コントロールとれ右。 |
(CAP)コントロールとれ右 |
|
コントロール取れ右 |
| 45 |
(CAP)ライトターン、 |
ライトターン |
|
ライトターン |
| 46 |
起こせ。 |
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| 47 |
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| 48 |
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| 49 |
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| 50 |
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| 51 |
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| 52 |
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(COP)ライトターンですね？ |
|
ライトターンっすね？ |
| 53 |
(CAP)山にぶつかるぞ。 |
(CAP)山にぶつかるぞ |
|
山にぶつかるぞ |
| |
(COP)はい。 |
(COP)はい |
|
はい |
| 54 |
(CAP)ライトターン |
|
|
|
| 55 |
[警報音]ビービ―始まる。 |
(CAP)ライトターン |
|
ライトターン |
| 56 |
|
|
|
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| 57 |
|
|
|
|
| 58 |
(CAP)マックパワー、 |
★＜客室高度警報音＞ |
|
|
| 59 |
(COP)マックパワー、 |
★(CAP)マックパワー ※出力を最大にすること |
|
マックパワー |
| 18:48:00 |
|
★(COP)マックパワー |
|
マックパワー |
| 1 |
(CAP)がんばれよ、 |
★ |
|
|
| 2 |
(F/E)ああ２人でやりますね。 |
★(F/E)がんばれー |
|
がんばれー |
| 3 |
|
★(CAP)あー二人でやらなくていい |
|
あーふたりでやらなくていい |
| 4 |
(CAP)こっちは２人だ。 |
★ |
|
|
| 5 |
|
★(CAP)レフトターンだ ※左へ旋回すること |
|
レフトターンだ |
| 6 |
|
★ |
|
|
| 7 |
(CAP)レフトターン |
★ |
|
|
| 8 |
(COP)はい。 |
★(CAP)レフトターン |
|
レフトターン |
| |
|
★(COP)はい |
|
はい |
| 9 |
(CAP)レフトターン今度は。 |
★(CAP)パワーあげろ |
|
パワーあげろ |
| 10 |
|
★ レフトターン、今度は |
|
レフトターン、今度は |
| 11 |
|
★ |
|
|
| 12 |
(CAP)レフトターン。 |
★(CAP)レフトターン |
|
レフトターン |
| 13 |
|
★ |
|
|
| 14 |
|
★ |
|
|
| 15 |
|
★ |
|
|
| 16 |
(COP)パワーちょっと絞って。 |
★(CAP)パワーちょっと絞って |
|
パワーちょっと絞って |
| 17 |
|
★ |
|
|
| 18 |
|
★ |
|
|
| 19 |
(CAP)右右頭下げろ。 |
★(CAP)あー右、右 |
|
あー右、右 |
| 20 |
|
★ あったま下げろ |
|
あったま下げろ |
| 21 |
|
★ |
|
|
| 22 |
|
★ |
|
|
| 23 |
|
★(CAP)あったま下げろ |
|
あったま下げろ |
| 24 |
(CAP)頭下げろ。 |
★ |
|
|
| 25 |
(COP)いま舵いっぱい。 |
★(COP)今、舵いっぱい |
|
今、舵いっぱい |
| 26 |
[警報音]ビービ―停止 |
★ |
↑ |
|
| 27 |
|
|
｜ |
|
| 28 |
|
|
｜ |
|
| 29 |
|
|
｜（他機とACCとの交信） |
|
| 30 |
|
|
｜ |
|
| 31 |
(COP)全然効きません。 |
|
｜ |
|
| 32 |
|
(CAP)じゃ・・・・・できる？ |
↓ |
？＜音声＞ |
| 33 |
(CAP)頭下げろ。 |
(COP)ききません |
|
効きません |
| 34 |
|
|
|
|
| 35 |
(COP)よーし。 |
(CAP)あったま下げろ |
|
あったま下げろ |
| 36 |
|
|
|
|
| 37 |
|
(CAP)よし |
|
よし |
| 38 |
|
|
|
|
| 39 |
|
|
|
|
| 40 |
(CAP)いくぞ。 |
(CAP)山いくぞ |
|
山いくぞ |
| |
(COP)はい。 |
(COP)はい |
|
はい |
| 41 |
|
|
|
|
| 42 |
|
|
|
|
| 43 |
|
|
|
|
| 44 |
|
(CAP)出ない |
|
出ない |
| 45 |
|
|
↑ |
|
| 46 |
|
|
｜（他機とACCとの交信） |
|
| 47 |
|
|
｜ |
|
| 48 |
|
|
｜ |
|
| 49 |
(F/E)ふかしましょうか。 |
|
｜ |
|
| 50 |
(CAP)パワー！パワー！ |
|
｜ |
|
| 51 |
[警報音]ビービ―始まる |
(COP)ふかしましょうか？ |
｜ |
ふかしましょうか？ |
| 52 |
|
(CAP)パワーパワー |
｜ |
パワーパワー |
| 53 |
|
★＜客室高度警報音＞ |
↓ |
|
| 54 |
|
｜ |
(CAP)ハー<荒い呼吸音> |
|
| 55 |
|
｜このあと＜客室高度警報音＞は |
ハー |
|
| 56 |
|
｜墜落まで鳴り続けている |
ハー |
|
| 57 |
|
｜ |
ハー |
|
| 58 |
「うわっ！」をACCで聴取 (CAP)パワー！ |
↓ |
ハー |
|
| 59 |
|
(CAP)パワー |
(CAP)パワー |
パワー |
| 18:49:00 |
|
|
(CAP)ハー<荒い呼吸音> |
|
| 1 |
|
|
ハー |
|
| 2 |
|
|
ハー |
|
| 3 |
[警報]ピーポン |
○＜社用無線の呼出音＞ |
ハー |
|
| 4 |
|
｜ |
|
|
| 5 |
|
｜このあと＜社用無線の呼出音＞は |
|
|
| 6 |
|
｜１８時５２分１１秒まで鳴り続けて |
|
|
| 7 |
|
｜いる |
|
|
| 8 |
|
↓ |
|
|
| 9 |
|
|
|
|
| 10 |
|
|
|
|
| 11 |
(F/E?)ふかしましょう。 |
(F/E)ふかしましょう |
|
ふかしましょう |
| 12 |
ふかしましょう。 |
ふかしましょう |
|
ふかしましょう |
| 13 |
|
(CAP)ライトターン |
|
ライトターン |
| 14 |
|
|
|
|
| 15 |
|
(？)・・・・・ |
|
※音声なし |
| 16 |
|
|
|
|
| 17 |
|
|
|
|
| 18 |
|
|
|
|
| 19 |
|
|
|
|
| 20 |
|
|
|
|
| 21 |
|
|
|
|
| 22 |
|
|
|
|
| 23 |
|
|
|
|
| 24 |
|
|
|
|
| 25 |
|
|
|
|
| 26 |
|
|
|
|
| 27 |
|
|
|
|
| 28 |
|
|
|
|
| 29 |
|
|
|
|
| 30 |
|
|
|
|
| 31 |
|
|
|
|
| 32 |
|
|
|
|
| 33 |
|
|
|
|
| 34 |
|
|
|
|
| 35 |
|
|
|
|
| 36 |
|
|
|
|
| 37 |
|
|
|
|
| 38 |
[失速警報]カタカタカタ始まる |
|
↑ |
|
| 39 |
(CAP)ああ、だめだ！ |
(CAP)あーだめだ・・・・・ |
｜ |
あーだめだ終わりだ＜音声＞ |
| 40 |
(CAP)ストール。 |
|
｜ |
|
| 41 |
(COPorF/E)マックスパワー、 |
(CAP)ストール |
｜ |
ストール |
| 42 |
マックスパワー |
マックパワー、マックパワー |
｜（他機とACCとの交信） |
マックパワー、マックパワー |
| 43 |
|
マックパワー |
｜ |
マックパワー |
| 44 |
|
|
｜ |
|
| 45 |
|
(CAP)ストール |
｜ |
ストール |
| 46 |
(CAP)ストール。[失速警報]停まる |
◆＜失速警報＞ |
｜ |
|
| |
|
(CAP)はいこうど落ちた |
｜ |
ハイドロが落ちた＜音声＞ |
| 47 |
|
|
↓ |
|
| 48 |
|
|
|
|
| 49 |
|
|
|
|
| 50 |
|
|
|
|
| 51 |
|
|
|
|
| 52 |
|
|
|
|
| 53 |
|
|
|
|
| 54 |
|
|
|
|
| 55 |
|
|
|
|
| 56 |
|
|
|
|
| 57 |
|
|
|
|
| 58 |
|
|
|
|
| 59 |
|
|
|
|
| 18:50:00 |
|
|
|
|
| 1 |
|
|
|
|
| 2 |
|
|
|
|
| 3 |
|
|
|
|
| 4 |
(COPorF/E)スピードが出てます。 |
|
|
|
| 5 |
スピードが。 |
|
|
|
| 6 |
|
(COP)スピードが出てます |
|
スピードが出てます |
| 7 |
(CAP)ドーンといこうや。 |
スピードが |
|
スピードが |
| 8 |
|
|
|
|
| 9 |
|
(CAP)どーんといこうや |
|
どーんといこうや |
| 10 |
|
|
|
|
| 11 |
|
|
|
|
| 12 |
|
|
|
|
| 13 |
|
|
|
|
| 14 |
|
|
|
|
| 15 |
|
|
|
|
| 16 |
|
|
|
|
| 17 |
|
|
|
|
| 18 |
|
|
|
|
| 19 |
|
|
|
|
| 20 |
|
|
|
|
| 21 |
|
|
|
|
| 22 |
|
|
|
|
| 23 |
|
|
|
|
| 24 |
|
|
|
|
| 25 |
(CAP)がんばれ。 |
|
|
|
| 26 |
(COP)はい。 |
|
|
|
| 27 |
|
(CAP)がんばれ |
|
がんばれ |
| |
|
(COP)はい |
|
はい |
| 28 |
(CAP)頭下げろ、 |
(F/E)マック |
|
マック |
| 29 |
がんばれがんばれ。 |
|
|
|
| 30 |
(COP)舵いっぱいです。 |
(CAP)頭下げろ |
|
頭下げろ |
| |
|
(COP)はい |
|
はい |
| 31 |
(F/E?)スピードが減っています。 |
(CAP)がんばれがんばれ |
|
がんばれがんばれ |
| 32 |
スピードが… |
(COP)今コントロールいっぱいです |
|
今・・・・・・いっぱいです＜音声＞ |
| 33 |
|
(F/E)マックパワー |
|
マックパワー |
| 34 |
|
|
|
|
| 35 |
|
|
|
|
| 36 |
|
(COP)スピードが減ってます |
|
スピードが下ってます＜音声＞ |
| 37 |
|
スピードが |
|
スピードが |
| 38 |
|
|
|
|
| 39 |
|
|
↑ |
|
| 40 |
|
|
｜ |
|
| 41 |
|
|
｜ |
|
| 42 |
|
|
｜（他機とACCとの交信） |
|
| 43 |
|
|
｜ |
|
| 44 |
|
|
｜ |
|
| 45 |
|
|
｜ |
|
| 46 |
|
|
↓ |
|
|
|
|
|
|