JAL123便交信記録 | ||||
時刻 | 1985年8月27日発表の中間報告 | 1987年6月19日発表の最終報告 | 1987年6月19日発表の最終報告及び他HPより | 管理者ヒアリング |
操縦室内およびその他 | 操縦室内記録 | 管制東京(ACC)等との交信 | 操縦室内記録 | |
18:50:47 | ||||
48 | ||||
49 | (F/E)パワーでスピードを | |||
50 | コントロールしますかね。 | (CAP)パワーでピッチは | パワーでピッチは | |
51 | パワーコントロールはいいですか。 | コントロールしないとだめ | インプットしないとだめです<音声> | |
52 | パワーコントロールは | (F/E)パワーコントロールでいいです | パワーコントロールでいいです | |
53 | キャプテン? | パワーコントロールさして | パワーコントロールさして | |
ください | ください | |||
54 | (CAP)はい。 | (CAP)はい | はい | |
55 | (CAP)スピード220ノット。 | (COP)スピード | スピード | |
56 | (F/E)はい。 | 220ノット | 220ノット | |
57 | (CAP)頭下げるな、 | (F/E)はい | はい | |
58 | スピードがつくぞ。 | (CAP)頭下げるな | 頭下げるな はい | |
59 | (COP)はい。 | 下がってるぞ | 下がってるぞ | |
(COP)はい | はい | |||
18:51:00 | ||||
1 | ||||
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3 | ||||
4 | (CAP)下がってくるぞ。 | (CAP)下がってるぞ | 下がってるぞ | |
(COP)はい。 | (COP)はい | はい | ||
5 | 頭上げろ上げろ、 | (CAP)あったま上げろ上げろ | あったま上げろ上げろ | |
6 | フラップは | |||
7 | 下げましょうか。 | |||
8 | (COP)フラップは? | フラップは? | ||
9 | (F/E)下げましょうか? | 下げましょうか? | ||
10 | (CAP)降りない | 降りない | ||
11 | (F/E)いや、えー、あのオルタネートで ※電動で降ろすこと | いや、えー、あのオルタネートで | ||
12 | (CAP)オルタネートかやはり | オルタネートかやはり | ||
(F/E)えーオルタネートです | えーオルタネートです | |||
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22 | (CAP)おりない。 | |||
23 | (COP)いやオルタネートです。 | (CAP)頭下げろ | 頭下げろ | |
24 | (F/E)オルタネートで下ります。 | |||
25 | (CAP)他はいい | 他はいい | ||
26 | あんた自分とこ | あんた自分とこ | ||
27 | やれ | やれ | ||
28 | ||||
29 | (CAP)頭下げろ。両手で…。 | (CAP)両手で | 両手で | |
(COP)はい。 | (COP)はい | はい | ||
30 | (CAP)頭下げろ | 頭下げろ | ||
31 | ||||
32 | (CAP)はいパワー | はいパワー | ||
33 | (F/E)パワーふかします | パワーふかします | ||
34 | ||||
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37 | ||||
38 | (F/E)フラップ出てますから | フラップ出てますから | ||
39 | 今 | 今 | ||
(CAP)はい | はい | |||
40 | ||||
41 | (CAP)頭下げろ。 | |||
42 | はい、パワー。 | (CAP)頭下げろ | 頭下げろ | |
43 | (F/E)パワーふかします。 | |||
44 | (CAP)はい。 | |||
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46 | ||||
47 | (CAP)頭下げろ。 | |||
48 | (CAP)つっぱれ! | (CAP)つっぱれ | つっぱれ | |
49 | ||||
50 | ||||
51 | ||||
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53 | ↑ | |||
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56 | |(他機とACCとの交信) | |||
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18:52:00 | ↓ | |||
1 | ||||
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5 | [警報音]ピーポン停止 | |||
6 | ↑ | |||
7 | |18時49分03秒から鳴り続けて | |||
8 | |いた<社用無線の呼出音>は | |||
9 | |ここで一度、鳴り止む | |||
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11 | ○<社用無線の呼出音> | |||
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19 | ↑ | |||
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26 | (F/E)いまフラップはオルタネートで | (F/E)今フラップ、オルタネートで | | | ※音声なし |
27 | 出てますから。 | 出てますから | | | ※音声なし |
(CAP)ラジャー、 | (COP)ラジャー | | | ※音声なし | |
28 | 頭下げろ。 | (CAP)あったま下げろ | | | ※音声なし |
29 | (COP)はい。 | (COP)はい | | | ※音声なし |
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39 | (CAP)頭下げろ | (CAP)頭下げろ | | | ※音声なし |
(COP)はい。 | (COP)はい | | | ※音声なし | |
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49 | |(他機とACCとの交信) | |||
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51 | (COP)かわりましょうか? | | | ※音声なし | |
(CAP)かわってやって | | | ※音声なし | ||
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18:53:00 | | | |||
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13 | (CAP)頭上げよ。パワー。 | | | ||
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15 | (CAP)頭上げよ | | | ※音声なし | |
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18 | (F/E)パワーアップ。 | ↓ | ||
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20 | (CAP)パワー | ※音声なし | ||
21 | (COP)[周波数]119.7です。 | |||
22 | えーナンバー2、 | (COP)いれます | ※音声なし | |
23 | (F/E)はい。 | |||
24 | [警報音]ピーポン始まる。 | |||
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27 | (COM)JAPAN AIR 123 JAPAN | |||
28 | AIR 123 TOKYO. | |||
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31 | (JAL123)操縦不能、 | (CAP)えーアンコントロール | (CAP)えーアンコントロール | あーアンコントロール、<音声ここから> |
32 | JAL123操縦不能。 | ジャパンエア123 | ジャパンエア123 | あーピッチアンコントロール |
33 | アンコントロール | アンコントロール | ||
34 | ※操縦不能のこと | |||
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36 | (ACC)123、了解しました | 123、了解しました | ||
37 | (YOKOTA)(123便、Guard Frequenzyで呼び出して | |||
38 | います。聞こえましたらスコーク5423を出し、 | |||
39 | 129.4でコンタクトして下さい) | |||
40 | (東京ACC)JAL123、了解しました。 | |||
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43 | ||||
44 | ||||
45 | (ACC)ジャパンエア113、 | ジャパンエア113、 | ||
46 | 123 | 123 | ||
47 | (東京ACC)JAL123、周波数を119.7に | ジャパンエア123 | ジャパンエア123 | |
48 | 変えて下さい。 | 周波数119.7 | 周波数119.7 | |
49 | 119.7に | 119.7に | ||
50 | 変えて下さい | 変えて下さい | ||
51 | (CAP)はいはい 119.7 | はいはい、119.7 | ||
52 | (COP)あっ、はい | あっ、はい | ||
53 | えーナンバー2 | えーナンバー… | ||
54 | (CAP)119.7 | 119.7 | ||
(COP)はい | はい | |||
55 | (ACC)? | |||
56 | ||||
57 |